20/11/2008. Isabel Mazuelas envía a diario células madre a Alemania, a la Cruz Roja de Frankfurt. Nos cuenta que la sangre con las células madre viajan en bolsas selladas dentro de una caja de poliestireno que mantiene su temperatura y esta caja, a su vez, se coloca dentro de otra en la que se indican todos los requisitos que marca la normativa aérea. “Van las indicaciones de 18-26, la temperatura de viaje, también no exponer a rayos X, pasar sin demora y esto, que es importantísimo, porque es lo que nos indica qué es lo que está viajando, una sustancia biológica de categoría B, que no es contaminante”, es decir, que no entraña ningún peligro.

Es un viaje a contrarreloj. El paciente necesita el trasplante con urgencia y las células madre empiezan a morir en un plazo máximo de 30 horas. En algunos casos viajan congeladas en nitrógeno líquido; entonces, una compañía de transporte de seguridad aérea debe dar el visto bueno. Al final es el comandante del avión el que decide; según los especialistas, solo se puede negar por desconocimiento. “Quizá no se le explicó bien de qué se trataba y se negó por desconocimiento, porque no tiene ningún problema el transportar una muestra de cordón umbilical con células madre. Y en segundo lugar, yo creo que no se explicó bien la urgencia, la importancia, que tenía el tiempo”. Hoy en día, el transporte en avión de células madre se hace a diario.

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